Introducing Peking

Verdammt, ist Peking ein großer Ort. Es ist nicht nur, dass die Stadt ist groß - Bersten mit Menschen in jeder Ecke. Alles, was sie bauen hier .. BIG! Kein Scherz. Wir führen hier ..

Die Top 3 GRÖSSTE Peking Attraktionen:

1. The Great Wall: Mongolen draußen bleiben! Wie alle anderen Attraktionen featured in todayâ € ™ s Artikel, das war immer so lange her, als Verteidigung gegen die countryâ € ™ s nördlichen Invasoren errichtet. Sie können diese Wand von oben im Raum sehen, sagen sie, und wirklich, muss diese Stelle keine Einführung. Die Wände Wind den ganzen Weg so weit wie das Auge sehen kann. Badaling ist der Teil der Wand die meisten Menschen sagen kann, um zu gehen, weil es neu erstellt wurde und Sie werden alle Türme und Mauern wieder aufgebaut für Ihre Kamera zu bekommen. Allerdings ziehen Jinshanling und Simatai gute Bewertungen von den abenteuerlustigen Touristen, weil es weniger Menschen gibt und die Landschaft mehr malerischen werden.

2. Platz des Himmlischen Friedens und die Verbotene Stadt: Wow, wenn Sie denken, Sie haben genug Schlösser und Burgen von Reisen rund um die Welt zu sehen, Sie aina € ™ t seen nothing yet. Die Verbotene Stadt ist Frontmann der Platz des Himmlischen Friedens, der weltweit größten öffentlichen Platz (wenn es irgendwo auf dieser engen, es wäre absolut fantastisch) und Szene des Tiananmen-Massakers. Der Anblick der grün-uniformierten, rot badged Wachen rund um den Platz stationiert gibt ein echtes Gefühl der alten kommunistischen Staat mit einer festen Hand regiert. Gemeine Volk waren einst vom Betreten des großen Palastes, dass du hinter dem Platz verboten, und wenn man die enormen Innenhof betreten haben Sie alle gesehen, und damit der Beginn eines Ortes, die wie eine ganz eigene Welt für sich fühlt. Architektur ist auch hier quientessentially Chinesisch, und vielleicht die beste birdâ € ™ s eye view von all dem können eingesehen werden unter Maoa € ™ s Masoleum (außerhalb, direkt neben dem Platz des Himmlischen Friedens) die letzte Ruhestätte des Vaters des Kommunismus in China.

3. Sommerpalast: Beijing wird ziemlich heiß im Sommer und einmal youâ € ™ ve gewesen, die Verbotene Stadt, werden Sie seine eine echte Ofen dort besonders vorstellen! So die Lizenzgebühr bewegt sich der Sommerpalast dann, wo die Sammlung der Palast Tempel, Gärten, Pavillons und Seen diente als kühler Rückzugsort für den kaiserlichen Hof. Während ein großer Teil des Ortes bis von Kunming-See, seine Schiffe und See Ruhestätten genommen, zusammen mit dem Hauptturm / Halle, ist ein persönliches Highlight auch die einen langen Korridor entlang einer Seite des Sees, mit mythischen Bildern gefüllt und Szenen.

Top Notes of Achtung:

1. Menschen: Es gibt so viele von ihnen! Das allein ist in Ordnung, aber viele kluge lokalen chinesischen Leute beginnen mit dem Dollarzeichen in den Augen, als sie den Fremden zu Fuß durch vor Ort. Taxi? Souveneir? Nehmen Foto mit Maskottchen als Kaiser von China angezogen? Sie wollen eine Frau? Sie werden Ihnen nichts verkaufen, und sich bewusst sein, dass eine große Zahl von nicht lizenzierten / Verkauf minderwertiger Waren / pricing Waren, wie reich man sich je. Kein Scherz. Beste Beratung kann a) dona € ™ t start sein, weil sie nicht lassen Sie weg, die einfach danach, und b) zu inspizieren goodsâ € ™ Qualität und Know Ihre Preise, bevor Sie beginnen - was ist billig, man kann eine Tötung, sie werden , vor allem wenn sie verkaufen Ihnen nicht authentisch souveneirs.

2. Extreme Weathers: Peking ist weit entfernt von der Küste gelegen, ist mit den Menschen und Mega-Strukturen verpackt, und ist in der Tat neben der Wüste. Winters (Minustemperaturen) und Sommer (über 40 Grad Celsius) sind extreme so Herbst eine gute Zeit (mit weniger Touristen als auch) sein kann.

New Asia Travel Attraction Go Tibet mit der Bahn

Tibet Projekte mystischen Gedanken zu vielen westlichen Reisenden. Und in der Tat Tibet beeindrucken immer wieder. Tibetische Gebirgszüge und Landschaften sind die Heimat einer riesigen Artenvielfalt von seltenen Pflanzen und Vögeln. Tibetischen Wälder sind auch bekannt für seine enorme Spektrum der Kräuter für die chinesische Medizin bekannt. Aber wegen der eisigen Temperaturen und geografischen Lagen, hat Chinas Touristen den Zugang zu Tibet Region bis vor kurzem sehr begrenzt. Am 1. Juli begann 2006 Qinghai-Tibet-Eisenbahn ihren Personenverkehr, was einen bemerkenswerten Meilenstein in Chinas Infrastruktur Bau. Dies eröffnet einen Weg für abenteuerlustige Touristen aus Peking an den Remote-Tibet mit dem Zug reisen mit einem niedrigen budget.A Centennial Dream Comes TrueThe Physical DeterrentsKey Facts of Qinghai-Tibet RailroadEnvironmental FriendlyTrain Zeitplan für Tibet1. West-Peking Bahnhof von Lhasa, ist die ganze Reise 4.064 km und dauert 47 Stunden und 28 Minuten. Das Ticket kostet RMB389 (USD48) für eine harte Sitzfläche, RMB813 (USD102) für eine harte Schläfer und RMB1262 (USD160) für eine soft sleeper. Es geht in Peking um 21:30 Uhr jeden Abend und kommt in Lhasa um 20:58 Uhr am dritten Tag. Ein weiterer Zug fährt Lhasa nach Peking um 8:00 morgens und Ankunft in Peking um 8:00 am dritten Tag, über Xian, Lanzhou, Xining, Golmod und Nacku.3. Chongqing Bahnhof nach Lhasa. Die ganze Reise ist 3654 Km. Die Fahrkarte kostet RMB355 für einen harten Sitz, RMB754 für einen harten Schläfer und RMB1168 für eine soft sleeper. Es lässt Chongqing um 19:20 Uhr auf der geraden Tagen und kommt in Lhasa um 18:28 Uhr am dritten Tag. Es lässt Lhasa für Chongqing um 09:05 Uhr und landet in Chongqing um 09:55 den dritten Tag, Via Guangan, Dazhou, Xian, Baoji, Lanzhou, Xining, Golmod und Nacku.

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New Asia Travel Sehenswürdigkeit, Go Tibet mit der Bahn

Tibet Projekte mystischen Gedanken zu vielen westlichen Reisenden. Und in der Tat Tibet beeindrucken immer wieder. Tibetische Gebirgszüge und Landschaften sind die Heimat einer riesigen Artenvielfalt von seltenen Pflanzen und Vögeln. Tibetischen Wälder sind auch bekannt für seine enorme Spektrum der Kräuter für die chinesische Medizin bekannt. Aber wegen der eisigen Temperaturen und geografischen Lagen, hat Chinas Touristen den Zugang zu Tibet Region bis vor kurzem sehr begrenzt. Am 1. Juli begann 2006 Qinghai-Tibet-Eisenbahn ihren Personenverkehr, was einen bemerkenswerten Meilenstein in Chinas Infrastruktur Bau. Dies eröffnet einen Weg für abenteuerlustige Touristen aus Peking an den Remote-Tibet mit dem Zug reisen mit einem niedrigen Budget.

Schätzungsweise 90% der Touristen würde die Eisenbahn nach Lhasa, Tibet zu erreichen. Es ist eine einzigartige Boden Expedition durch klare plätschernden Bächen, spektakuläre Gebirgsketten, und die farbenfrohen Landschaften fast von der modernen Zivilisation unberührt. Es wäre der Traum vom städtischen Reisende, die Natur mit einem solchen Panorama Vision Erfahrung sein, verwöhnen und verjüngen zu einer wahren Flucht aus dem hektischen Stadtleben.

A Centennial Dream Comes True

Von den ersten Ideen in den frühen 1950er Jahren ging der Bau der Qinghai-Tibet-Eisenbahn durch eine lange 50 Jahre zu bauen. Der erste Abschnitt von 814 km, von Xining, der Hauptstadt der Provinz Qinghai, nach Golmud in Betrieb genommen im Jahre 1984. Die Golmud-Lhasa Abschnitt begann der Bau im Juni 2001. Am 1. Juli 2006 begann die 1956 Kilometer Qinghai-Tibet-Eisenbahn ihren Betrieb in voller Länge. Die 2 konstituierenden Züge, "Qing 1" und "Tibet 2", begann Service von Golmud und Lhasa getrennt. Chinas Präsident Hu Jintao bezeichnet das Projekt als eine unglaubliche Leistung sowohl in China und die Welt der Eisenbahnbau. Diese abgeschlossene Mission erkannte auch eine hundertjährige Traum von Dr. Sun Yat-sen, dem Pionier der demokratischen Revolution Chinas.

Die Physical Abschreckungsmaßnahmen

Geographische Bedingungen aus Golmod nach Lhasa sind besonders hart. Mehrjährige eisigen Boden so hart wie Stahl, abgeschreckt dicke Decken der Winter Schnee und die Höhen und verlangsamt den Projektfortschritt durch die vielen Jahre der Durchführung vor Ort. Ein Amerikaner, Paul Theroux, prophezeit, dass Kunlun Bereich eine bestimmte unmöglich geografische Barriere für Eisenbahn nach Lhasa zu bekommen war. Aber die Einweihung der Qinghai-Tibet-Eisenbahn, jetzt die weltweit höchste Eisenbahn endet in Lhasa, hat sich Theroux Prophezeiung falsch.

Key Facts of Qinghai-Tibet-Eisenbahn

1. Qinghai-Tibet-Eisenbahn ist die weltweit am höchsten.

2. 960 km von ihrer Tracks sind 4.000 m über dem Meeresspiegel gelegen.

3. Der höchste Punkt ist 5.072 m über dem Meeresspiegel oder 200 Meter höher als die 2. höchste peruanischen Eisenbahn in den Anden.

4. 550 km der Strecke laufen auf gefrorenen Boden

5. Tanggula Bahnhof ist der höchste Bahnhof der Welt (5068 m ü.M.)

6. Fenghuoshan Tunnel ist der weltweit höchsten Tunnel auf gefrorenem Boden (4905 m ü.M.)

7. Es ist die längste der Welt Plateau Eisenbahn, Erweiterung 1956 km von Xining, Qinghai nach Lhasa, Tibet.

8. Die Golmud-Lhasa Abschnitt Zickzack 1.142 km über den Tanggula und Kunlun Ranges.

9. Kunlun-Berges Tunnel ist der längste Tunnel auf Plateau gefrorenen Boden gebaut (1.686 m)

10. Die bauartbedingten Geschwindigkeit der Züge sind 100 Stundenkilometer in gefrorenen Zonen und 120 Stundenkilometer auf nicht gefrorenen Bereichen.

Umweltfreundliche

Chinesischen Behörden reagierten aktiv an internationalen Ruf für umweltfreundliche und nachhaltige Entwicklung. 8% der gesamten Entwicklungskosten wurde beiseite für die Erhaltung der Umwelt gesetzt. Empfehlungen von der Akademie für Umweltschutz wurden schwer von der chinesischen Regierung vor dem Bau übernommen. Qinghai-Tibet-Eisenbahn wurde mit der Ehre, der erste umweltfreundliche Eisenbahn in der Welt zugeschrieben.

Fahrplan für Tibet

Touristen können in dieser Bahnstrecke aus verschiedenen Städten in China teilzunehmen.

1. West-Peking Bahnhof von Lhasa, ist die ganze Reise 4.064 km und dauert 47 Stunden und 28 Minuten. Das Ticket kostet RMB389 (USD48) für eine harte Sitzfläche, RMB813 (USD102) für eine harte Schläfer und RMB1262 (USD160) für eine soft sleeper. Es geht in Peking um 21:30 Uhr jeden Abend und kommt in Lhasa um 20:58 Uhr am dritten Tag. Ein weiterer Zug fährt Lhasa nach Peking um 8:00 morgens und Ankunft in Peking um 8:00 am dritten Tag, über Xian, Lanzhou, Xining, Golmod und Nacku.

2. Chengdu Bahnhof von Lhasa, ist die ganze Reise 3.360 km. Das Ticket kostet RMB331 für einen harten Sitz, RMB712 für einen harten Schläfer und RMB1104 (USD140) für eine soft sleeper. Es lässt Chengdu um 18:18 Uhr auf der ungeraden Tagen und kommt in Lhasa um 18:28 Uhr am dritten Tag. Es lässt Lhasa nach Chengdu um 9:05 und landet in Chengdu um 9.55 am dritten Tag, Via Guangyuan, Baoji, Lanzhou, Xining, Golmod und Nacku

3. Chongqing Bahnhof nach Lhasa. Die ganze Reise ist 3654 Km. Die Fahrkarte kostet RMB355 für einen harten Sitz, RMB754 für einen harten Schläfer und RMB1168 für eine soft sleeper. Es lässt Chongqing um 19:20 Uhr auf der geraden Tagen und kommt in Lhasa um 18:28 Uhr am dritten Tag. Es lässt Lhasa für Chongqing um 09:05 Uhr und landet in Chongqing um 09:55 den dritten Tag, Via Guangan, Dazhou, Xian, Baoji, Lanzhou, Xining, Golmod und Nacku.

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